在乐高 MOC 中,最令人叹为观止的就是那些大型作品了。除了人像、建筑、机甲等等,还有一类作品格外受到大家的关注,那就是按真车比例拼搭的积木车。

今天小编就带大家看看,世界各地都有哪些等比例乐高汽车作品,感受一下这些令人惊叹的创意与技巧。
来自乐高集团
首先先来看看乐高集团自己设计的汽车模型,官方出手,自然个个经典。
保时捷 911
2016 年,乐高集团推出了 1:8 比例机械组套装——42056 保时捷 911 GT3 RS,它不仅开创了划时代的全新生产线,更催生了乐高集团推出的真车比例模型。

这辆由乐高官方设计师拼搭的 1:1 比例保时捷 911 跑车,完全跟随机械组方式设计,并未完全遵循原车外观。在世界多个国家展出后,并最终落户比隆乐高酒店。

布加迪 Chiron
2018 年,机械组套装 42083 布加迪 Chiron 推出,乐高集团制作的等比例模型将乐高汽车推向了巅峰。

这个模型使用了超过 100 万块积木,重量超过 1.5 吨。整体采用了几何结构的柔性外壳,突破了传统积木拼搭的界限。更强大的是,模型还搭载了 2304 个机械组电机,从而实现了真实驾驶!

为了展示这辆积木超跑的性能,乐高集团特地请来了知名赛车手兼布加迪试车员安迪·华莱士,驾驶这辆模型跑出了 20 公里的时速!如今,这辆超跑模型已常驻丹麦乐高园区大楼内。
兰博基尼 Sián FKP 37
2020 年,乐高机械组推出了 42115 兰博基尼 Sián FKP 37 套装,该套装与兰博基尼实车同步研发,乐高集团同样推出了等比例版本模型。

这个模型采用了科技曲面板构成了特有的六边形外壳,配备了完整的内饰和灯光效果。值得一提的是,模型的绿色车身是由兰博基尼进行的专业喷涂。

迈凯伦 P1
2024 年,42172 迈凯伦 P1 套装正式发售,其原大模型也在 F1 大赛时亮相银石赛道。

这个模型采用了大家熟悉的机械组外壳,直接安装在真车底盘上,由电动马达驱动。来自梅赛德斯 AMG 车队的兰多·诺里斯完成了它的首次试驾。
迈凯伦 720S
2017 年,由超级赛车系列的 75880 迈凯伦 720S 设计的等比互动模型亮相。

这个模型是一场慈善筹款活动的一部分,普通观众将被邀请将“缺失”的橙色积木填补在车身的灰色位置,以完成善款募集。
迈凯伦塞纳
2019 年,乐高集团展出了基于另一款超级赛车套装——75892 迈凯伦塞纳设计的等比例模型。该模型配备了可开关车门和全套内饰,以传统拼搭方式完成,但外观非常接近真车。

阿斯顿·马丁 DB5
2022 年,伦敦莱斯特广场乐高旗舰店店面改造期间,展出了一辆全尺寸的阿斯顿·马丁 DB5 模型,来自创意百变高手主题的 10262 套装和超级赛车主题的 76911 套装。这个模型虽说没有配备詹姆斯·邦德的特工装备,但能够像电影中一样翻转车牌。

来自乐高乐园
位于世界各地的乐高乐园,也是全尺寸汽车模型频繁“出没”的舞台。
美国加州
早在 2004 年,位于美国加州的乐高乐园就迎来了一辆等比例汽车:在沃尔沃赞助的驾驶学校入口处,陈列着一辆积木拼搭的 X90 模型。

这辆原大尺寸的 SUV 模型采用了基础砖块巧妙展现了车身曲线,并用黑色积木逼真模拟了车窗玻璃。
作为商业合作的一部分,不远处还停放着一辆真正的沃尔沃 X90,作为对比,并且用积木拼搭了下车准备游玩的一家四口人。在园区还专门设置了沃尔沃车主专属停车位,并推出了限定款印刷砖。


有趣的是,时任乐高乐园总经理的座驾凑巧也是沃尔沃。乐园员工们趁某一天经理外出,恶作剧地将这辆积木模型放置在他的车位上,小小地捉弄了一下自己的上司。
美国佛州
有道是佛罗里达不养闲人,2011 年佛州乐高乐园开业时也整了个活,同样是驾驶学校,乐园与福特合作,展出了一辆等比例大小的探险者 SUV 积木模型。

随后,乐园还推出了 1964 版野马以及 F-150 皮卡两个原车比例模型,车窗、轮胎等全部由黑色积木拼搭。


法拉利红色狂潮
从 2022 年起,多家乐高乐园将“建造测试区”升级为法拉利主题专区,乐园中从此多了一抹专属于法拉利的耀眼红色。
加州乐高乐园在该区域的入口处放置了法拉利经典款 F40 的等比例模型。

佛州乐高乐园展出的车型为 296 GTS。

比隆乐高乐园则别出新裁地展出了单座版 Monza SP1,这或许与乐高集团第三代掌门人克伊尔德个人的跑车情结有关。

温莎乐高乐园展出了一辆 Daytona SP3,填补了这个 2022 年推出的机械组套装没有等比例模型的缺憾,乐园甚至还为这个模型设计了专门的“包装盒”。

来自 LCP
乐高官方花式整活,获得乐高集团认可的专业认证拼砌大师(LCP)自然也不会落后。
2022 年,来自澳大利亚的乐高 LCP Ryan McNaught 和他的团队 The Brickman 一同拼搭了一辆等比例迈凯伦 F1 赛车,并在比隆的乐高之家展出。

这个模型来自于机械组 42141 套装,采用了传统积木拼搭方式,包括轮胎在内的全部结构均由砖块构成。
来自民间 AFOL
除此之外,众多普通的乐高 AFOL 也对等比例积木车热衷不已。比如来自瑞典的乐高大师冠军 David Gustafsson 就用他在比赛中的奖品——大量乐高积木零件组装了一辆可驾驶的全尺寸沃尔沃轿车,兑现了他在获得冠军后的承诺。

2013 年,由罗马尼亚 AFOL 玩家 Raul Oaida 设计、澳大利亚企业家 Steve Sammartino 协助完成的全尺寸可驾驶的气动式积木车诞生。这辆车使用了超过 50 万块积木,造价 2.5 万美元,使用机械组活塞制造了 4 个 64 缸径向发动机,理论时速将达到 20-30 公里。

以上就是具有代表性的全比例乐高积木车的不完全盘点。在一个个乐高砖块上,能够延伸出无穷无尽的创意,相信在不久的未来,还会诞生更加精美、更加精巧、更加逼真的积木车。
在将来的某一天,走在路上时如果看到迎面开过来一辆积木拼成的车,也许大家也不会惊讶了吧!
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