关于乐高SNOT铰链零件的使用
这是一个老生常谈的话题，读过《酷玩潮》杂志第五期的朋友肯定对SNOT有深刻的印象，那是我们第一次为大家系统介绍乐高拼搭中使用的SNOT技术的基础知识，如果没有读过，各位可以考虑回购一本读上一读。
在第一篇文章《关于乐高“SNOT”的简短历史》中，我们探讨了乐高SNOT的起源。第二篇文章《乐高SNOT的基础知识：几何原理、技巧和隐患》中分析了SNOT结构的几何形状和一些基本的拼搭技巧。在第三篇文章《乐高SNOT的进阶技巧》中，介绍了一些更高级的技巧和SNOT实现方式。
那么，本期内容就来跟大家说说，铰链零件在SNOT拼搭中是如何使用的。
*原文来自BrickNerd，作者Oscar Cederwall，酷玩潮编译
当我们提到SNOT的时候，铰链和夹子零件可能不是我们最先想到的，但是它们有时候却能做出我们意想不到的东西。我认为最有用的技术，就是砖块的反向拼搭，比如我们想做一个洞口或者开口时，我们会将这个技术用在拱门零件上。
我也是最近才开始使用铰链和夹子零件，来进行SNOT的拼搭。但我对于这两种零件的认识还是比较粗浅，并没有完全了解这两种零件的巨大潜力。有一些特殊的几何学要去研究。
在拼搭的过程中，我注意到一件事，一些零件的铰链部分，可以和其他零件进行连接。为了能够充分展示我的这个发现，我重点关注了其中的三种零件。
图中的零件，是从1980-1981年之间开模制作的，这并不是乐高集团设计生产的第一批铰链零件，但这几种零件，在我们来看是有划时代意义的。
在1978年，3.18公分的横杆零件和人仔一起推出，至于为什么会有这个零件，我猜想可能是因为人仔的手里需要拿着铲子、扫帚或者斧头这样的配件。但是当人仔没有拿着配件的时候，它们需要存放在其他地方。
因此，引入了带有夹子的1×1和带两个侧向凸点的1×1板（图中黑色和白色零件）。
最初，这两个零件主要用于摆放餐具，附带两个侧面凸点的1×1板，则是用于连接两个透明的1×1板作为灯具的主要承载方式。
从这张图中，我们可以看到这个零件的妙用，而且它的尺寸可以将所有零件很好地进行连接并且对齐。不过这个零件在乐高集团的设计师手中，圆环并没有设计在正中间，而是向上偏移了一点。
想象一下如果这个零件上的环在水平居中的环境里会做出什么样的效果。为此，我还做了一个侧视图，可以让大家看得更加直观。
如图所示，如果侧面的圆环处于水平居中的位置，侧向拼搭出来的1×1板在最终效果上，会有四分之一厚度的偏移。
所以有经验的设计师将圆环放得更高一些，大概也是为了这方面的考虑，就像我们在图中看到的蓝色组件那样，对齐的天衣无缝。
不过这个特殊的零件，在之后的日子里进行了改版，侧面圆环变得更厚（零件编号4081b），我猜想可能是为了让这个零件更坚固，不容易坏，才这么做的。但是它的出现，就会让侧向拼搭向外延伸四分之一个板的位置。
同样作为铰链零件，手指铰链有可能不是同一个人设计出来的，让我们来看看，尝试使用手指铰链零件的中枢轴点垂直居中时，会产生什么样的效果。
因为这对铰链的中枢轴点处于水平居中的位置（恰好位于两个铰链板之间的中间），如果我们尝试使用SNOT技术进行拼搭，我们必须在两个方向上，偏移出四分之一个板的位置。正如我们在图中看到那样，如果我们的使用二转一的板，就会完美对齐。
这些复杂的尺寸偏移，的确很让人头疼，在1989年-1990年，乐高集团设计了一批新的铰链零件：带有新夹子和横杆的板。
正如我们在图里看到的那样，这两个新铰链零件的中枢轴点，并没有在水平居中的位置上。相反，零件设计师采用了上面提到的侧面双凸点铰链零件4081b的尺寸。
在后面的几年里，相同的定位也用在其他零件上，如图所示，在新的铰链零件中，还引用了阶段性阻尼的概念，可以让零件连接后，获得更大的摩擦力，并在固定的角度上，可以支撑更多的重量。
为什么说这些细微的变化很重要呢？让我们用实例来证明，这些新零件可以让SNOT拼搭变得更加容易。因为中枢轴点的位置，位于这些零件稍高的位置，当我们将这些零件连接并掰成直角的时候，我们可以看到，当铰链板放在90°的位置时，铰链板是如何对齐的。图中的这四种变体，都以多种方式，以半个板的厚度进行偏移。
以下是一些实例，向我们展示了在SNOT拼搭中是如何体现的。这些使用铰链零件，通过SNOT技术拼搭而成的小组件，通常都用在微缩建筑的MOC作品里，比如乐高城市天际线系列套装中的微缩建筑，通常就会使用这种技术进行拼搭。
铰链零件在SNOT拼搭中的实用性不止于此，正如刚才向各位展示的那样，如果我们使用夹子零件（图中的黑色零件）或1×1光面板连接一个普通的1×1板，在带横杆的铰链零件上形成90°会发生什么样的化学反应呢？
如果铰链的中枢轴点，处于水平居中的位置，肯定不会呈现出这样的效果，在此我要感谢80年来乐高设计师们的先见之明！如果各位还是没弄清楚这是怎么回事，下图会让各位对于水平居中这个概念，了解得更加清晰。
因为横杆位于铰链板水平面稍高的位置，如图红线所示，这意味着我们可以将铰链零件用于更多SNOT拼搭当中。
这对于我们中的一些人来说，这可能不是一个新鲜的拼搭技巧，我第一次看到这种拼搭方式，是在乐高10295 保时捷911套装中，在说明书63-64页，向我们各位介绍了这种SNOT拼搭方式。
在这种情况下，该技术专门用于汽车侧面，从内向外放置几个双头螺柱，以便在后续安装汽车的翼子板，同时还能保持轮仓的形状。以相同的概念为例，让我们看看下面这个漂亮的造型。
在这个图中，我使用了一个2022年全新推出的铰链零件，编号77808，这是一个非常好用的零件，各位可以在今后的搭建当中使用它。
以上就是我为各位介绍的几种使用铰链零件进行的SNOT拼搭，虽然它可能比常规的SNOT拼搭更为复杂一些，但是铰链确实是为很多AFOL提供了更多的可能性，各位也可以按照自己需要的任何方式，制作更多SNOT解决方案。
希望各位在这里能够学到一些关于SNOT的知识，如果在我们的文章中有任何错误，还请各位在我们的《酷玩潮》微信公众号中，私信留言告诉我们。
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